HOT ! 【再入荷】 NSR50 NSR80 T-TECH | NS-1用ビックリードバルブ パーツ

NSR50 NSR80 NS-1用ビックリードバルブ | T-TECH。Amazon.co.jp: モト タシナリ Moto Tassinari リードバルブ。m72494743696_1.jpg?1712882183。【新品】シングルモルト 駒ヶ岳 2023エディション 700ml。入荷個数が少なく数個のみの販売になります。Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。GSX400F.FS メーター。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。（廃盤）N PROJECTオイルフィルターコンバージョンKIT。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。z400gp メーター ジャンク。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。カワサキ ゼファー400 腰上エンジンガスケットセット 20点 ZR400C。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。ニンジャ250 NINJA250 純正スピードメーター　後期型。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。(CB250N取り外し)ホーク ダイナモ フライホイール ピックアップコイル。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ③。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。ヨシムラ　デジタルマルチテンプメーター　テンプセンサー付き(M14 )。\rリードバルブスペーサーは付属しません。CB400SF VTEC Revo (NC42) 純正 ヘッドライトステー。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。CBX ヘッドカバー。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。GPZ900R アクティブ。